”Behöver inte skämmas för våra utsläpp”

flygplan
Flygresorna ger de största utsläppen i Equmeniakyrkans verksamhet enligt rapporten. Men att sluta resa utrikes ”finns inte på kartan” enligt Henric Götefelt, handläggare för Klimatnödläget. Foto: Anders Nyberg

Även om Equmeniakyrkan inte är någon stor utsläppare av skadliga växthusgaser så finns det åtgärder att göra för att minska utsläppen ytterligare.

Det slås fast i den utsläppsmätning som nu presenterats och som gjorts som en del av kyrkokonferensens beslut 2021 om att utlysa klimatnödläge.

Hur ska Equmeniakyrkan som nationell och regional organisation minska de utsläpp som sker som ett resultat av verksamheten? Det är frågan som ligger till grund för utsläppsmätningen.

– Syftet med mätningen är framför allt att få syn på vilka utsläppsposter som är små och vilka som är stora för att kunna se vilka områden vi främst bör satsa på, säger Henric Götefelt som är projektledare i Equmeniakyrkan för klimatnödläge och Grön kyrka.

Metoden att räkna ut hur stora Equmeniakyrkans utsläpp på central och regional nivå är utgår från kyrkans ekonomiska redovisning. Genom att se hur mycket bilersättning som betalas ut under ett år har man kunnat beräkna hur mycket koldioxid som dessa resor har släppt ut. Under 2022 stod transporterna med bil och flyg för 72 procent av utsläppen för alla enheter som räknats in i den totala påverkan.

Behöver se över hur vi reser smartare

– Det ger oss en fingervisning om vilka områden vi bör satsa på ytterligare för att minska utsläppen. Vi behöver se över hur vi reser smartare där det är möjligt att göra det, säger Henric ­Götefelt.

Som kyrka behöver vi också ställa oss frågan hur vi är kyrka i en ny tid präglad av extremväder.  Hur kan vi exempelvis klimatskydda våra kyrkbyggnader?  Henric Götefeldt

Equmeniakyrkans internationella arbete förutsätter att kyrkans medarbetare emellanåt kan mötas fysiskt. Några neddragningar när det gäller det utbytet finns inte på kartan, konstaterar Henric Götefelt. Han tror dock att resor inom landet kanske skulle kunna göras smartare genom till exempel mer samordning med kombinerade besök.

– Vårt huvudspår för de nationella resorna är dock att möjliggöra för att så många resor som möjligt sker med elbil, inte att försöka hitta former för klimatkompensation.

– Pandemitiden fick ju oss att uppvärdera de digitala mötena och inse att alla möten inte behöver ske ­fysiskt.

Lokaler och konferenser

Förutom transporter berör utsläppsmätningen lokaler, konferenser, trycksaker och teknikkonsumtion, enligt rapporten.

– Equmeniakyrkan är inte en stor utsläppare och behöver inte skämmas över de utsläpp som verksamheten skapar, enligt Henric Götefelt. I redovisningen av utsläppsmätningen konstateras att det handlar mer om att göra saker klokare och på nya sätt, inte nödvändigtvis att göra mindre.

– Som kyrka behöver vi också ställa oss frågan hur vi är kyrka i en ny tid präglad av extrem­väder. Hur kan vi exempelvis ­klimatskydda våra kyrkbyggnader? Samtidigt som vi ökar den praktiska beredskapen är det viktigt att kyrkan fortsätter visa på hoppet och på att det går att ställa om.

Henric Götefelt konstaterar också att fler andra samfund hört av sig och är nyfikna på kyrkans klimatarbete.

– På det sättet kan man nog hävda att vi går före och att fler kommer att följa efter.

 

Som kyrka behöver vi också ställa oss frågan hur vi är kyrka i en ny tid präglad av extremväder. Hur kan vi exempelvis klimatskydda våra kyrkbyggnader? Henric Götefeldt

Fakta: Utsläppsrapport

  • Det var vid kyrkokonferensen 2021 som Equmeniakyrkan beslöt att utlysa klimatnödläge.
  • Utsläppsberäkningen är ett konkret resultat av beslutet.
  • Förutom resor beräknar rapporten även kyrkans elförbrukning, uppvärmning, dator/mobilanvändning, trycksaker och kyrkokonferensens klimatpåverkan.

Christina Larsson

0 Kommentarer

LÄGG TILL NY KOMMENTAR

Grundläggande

  • Allowed HTML tags: <em> <strong> <ul type> <ol start type> <li> <p> <br> <a href hreflang>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Missing filter. All text is removed

kommentarer

  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Allowed HTML tags: <br> <p> <strong> <em> <a href> <ul> <li> <ol> <blockquote> <img src alt data-entity-type data-entity-uuid>
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.

Filtered HTML

  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Lines and paragraphs break automatically.